高鐵時(shí)代，高鐵給人們帶來(lái)的好處是不言而喻的，高鐵耗時(shí)少，除最高運(yùn)行速度外，旅客更關(guān)心的是旅行時(shí)間。高鐵載客量高，安全性好，正點(diǎn)率高，高速鐵路全部采用自動(dòng)化控制，可以全天候運(yùn)營(yíng)，除非發(fā)生地震。高鐵的建設(shè)也帶動(dòng)了沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今天小編就給大家介紹一條正在建設(shè)的高鐵——川藏鐵路。
川藏鐵路東起四川省成都市，從既有成昆鐵路引出，經(jīng)蒲江、雅安、天全后翻二郎山進(jìn)入甘孜藏族自治州；經(jīng)康定、理塘、白玉后跨金沙江，進(jìn)入西藏自治區(qū)昌都；經(jīng)江達(dá)、昌都、邦達(dá)、八宿后進(jìn)入林芝；經(jīng)波密、林芝進(jìn)入山南地區(qū)；經(jīng)桑日、乃東、貢嘎后，西至拉薩市。線路全長(zhǎng)1838千米。
川藏鐵路主要分為三段：成康鐵路（成都---康定），康林鐵路（康定--林芝），拉林鐵路（拉薩---林芝），川藏鐵路因?yàn)槠涮厥獾牡乩砦恢茫?dú)特的地理環(huán)境，超難的建設(shè)難度，以及美輪美奐的沿路風(fēng)景，成為廣大人民最關(guān)心的鐵路線路之一。川藏鐵路于2014年年底開工，預(yù)計(jì)2026年全面實(shí)現(xiàn)通車。
主要途經(jīng)城市：成都（是四川省省會(huì)，1993年被國(guó)務(wù)院確定為西南地區(qū)的科技、商貿(mào)、金融中心）、雅安（是四川省歷史文化名城、新興的旅游城和四川省環(huán)境優(yōu)美示范城市，有'雨城'之稱）、林芝（是西藏自治區(qū)的一個(gè)地級(jí)市，有世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷）、拉薩（是中國(guó)西藏自治區(qū)的首府，西藏的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和宗教中心）
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