常言道：“要想富，先修路。”一個(gè)地方只有當(dāng)交通便利起來(lái)了才會(huì)有更多的人愿意來(lái)到那里發(fā)展，才能順勢(shì)的帶動(dòng)那里經(jīng)濟(jì)以及其它方面的發(fā)展，一條有特色的道路甚至還能成為一處景點(diǎn)或者一座城市的名片呢！為此，近幾年我國(guó)在道路建設(shè)也是上花費(fèi)了更多的精力，在很多偏遠(yuǎn)的地方都建起了公路。
但我國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)不僅發(fā)展水平不同，而且地形地貌的差異也十分巨大，在一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)不僅人口稀疏，而且地勢(shì)情況也是十分復(fù)雜，要想在那里修建公路可不是一件容易的事，人都難得進(jìn)去那就更別說(shuō)修路了。
今天要給大家介紹的這條公路便是如此情況，不僅位于深山上，而且修路所需要的資金亦是不菲，面對(duì)這些重重難題，聰明的工程師們規(guī)劃出一種堪稱“奇思妙想”的方案，不僅在保證公路安全可行的前提下極大程度地節(jié)約了資金，而且公路建成后更是美得令人震撼！
它就是宜良“68道拐”，修建在高達(dá)三百多米的山梁上面，為云南省昆明市宜良縣城一條通往靖安哨的盤山公路。雖然足足擁有68道拐，但事實(shí)上這條公路僅有6.3公里的路程，這簡(jiǎn)直讓人不敢相信。毫無(wú)疑問，就算是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅在這條路上開車都不敢大意，精神必須要高度集中起來(lái)，因?yàn)榭赡茉谀愀緵]有注意的時(shí)候，前面突然就有一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
毫不夸張地說(shuō)，短短6.3公里卻出現(xiàn)68道拐，可以說(shuō)是世界公路歷史上的一個(gè)奇跡了。所有見過(guò)它的人都不敢相信世界上居然還有一條這么神奇的盤山公路，驚訝的同時(shí)也很不解，到底是出于什么目的，要將公路設(shè)計(jì)出這么多的彎道？在這條路上開車不會(huì)很危險(xiǎn)嗎？直接修一條直路難道不是更方便嗎？
原來(lái)，在上世紀(jì)90年代靖安哨村還沒有一條正式通車的路，如果從羅平前往昆明，就必須繞過(guò)靖安哨，多走七十八里的路，不僅東繞西繞特別累人，而且還得花費(fèi)許多時(shí)間，非常的不方便。為了解決這個(gè)困狀，當(dāng)時(shí)的靖安哨村在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢_始籌備資金決定修建一條道路。
但是在大山上修路并非一件易事，最開始的修路方案占了相鄰村子農(nóng)民的土地，但當(dāng)?shù)厝嗣穸际强康囟?，如果采用這種方法就要給有損失的農(nóng)名補(bǔ)錢，這樣一來(lái)的話修路的成本就高了。為了節(jié)約資金，工程團(tuán)隊(duì)最終還是決定繞著山梁來(lái)修路。很明顯，這個(gè)方案最初的想法就是為了節(jié)約資金，誰(shuí)都沒想到建成后卻美成了一道世界奇觀。
在近些年，宜良“68道拐”這條像波浪一樣的公路吸引了眾多游人的目光，不少人都想親眼來(lái)看看這條與眾不同的路。它的奇妙設(shè)計(jì)讓人不禁大贊，不過(guò)要是開車來(lái)這里的話一定要注意安全，因?yàn)殡S時(shí)都有可能出現(xiàn)一個(gè)彎道，讓你措手不及。
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