陳支平
歷史學(xué)博士,現(xiàn)任廈門大學(xué)人文與藝術(shù)學(xué)部主任委員、國(guó)學(xué)研究院院長(zhǎng),兩岸關(guān)系和平發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心首席專家,國(guó)學(xué)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員。兼任中國(guó)明史學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)顧問、中國(guó)朱子學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)民族學(xué)與人類學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)等學(xué)術(shù)職務(wù)。
摘要:近幾年來,在各級(jí)政府的倡導(dǎo)推動(dòng)下,“海絲”研究迅速成為包括學(xué)界在內(nèi)的社會(huì)各界的熱門話題,各種與“海絲”相關(guān)的學(xué)術(shù)活動(dòng)及文化節(jié)等迅速興起。然而,從學(xué)術(shù)的立場(chǎng)來觀察,此次興起的帶有某種群眾運(yùn)動(dòng)式的“海絲”研究熱潮,文化起哄的意味大大超過深入細(xì)致而又嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)研究。各級(jí)政府大力提倡“海絲文化”,這對(duì)于推動(dòng)中國(guó)與世界的政治、文化、經(jīng)濟(jì)等各領(lǐng)域的交流與協(xié)作關(guān)系,擴(kuò)大中華文化在世界的影響力,都有著十分積極的時(shí)代意義。但是學(xué)術(shù)研究不能“新瓶裝舊酒”,必須努力開拓新的研究領(lǐng)域,必須具有國(guó)際性的視野,從而推出具有學(xué)術(shù)創(chuàng)新性的學(xué)術(shù)成果,才能避免“海絲”學(xué)術(shù)研究流向功利化和庸俗化,使之走上健康發(fā)展的道路。
關(guān)鍵詞:“海絲”研究 中國(guó)海上絲綢之路 歷史真相 文化宣揚(yáng) 歷史與文化歧義 學(xué)術(shù)立場(chǎng)
近幾年來,“海絲”研究迅速成為包括學(xué)界在內(nèi)的社會(huì)各界的熱門話題。所謂“海絲”,即為“中國(guó)海上絲綢之路”。不知在近年的何時(shí)何地,被高明人士簡(jiǎn)化為“海絲”,并且迅速流布于全國(guó)各地,成為時(shí)髦的流行語。“海絲”研究的興起并且迅速成為熱門,顯然與近年來的政治導(dǎo)向與社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求大有關(guān)系。大家開口“海絲”,閉口“海絲”,尤其是在面朝大海的福建區(qū)域,在福建省委領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下,研究“海絲”的“專家學(xué)者”一下子冒出了成百上千之多,使得包括各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的社會(huì)各界深受鼓舞。然而,從學(xué)術(shù)的立場(chǎng)來觀察,此番興起的“海絲”研究,文化起哄的意味大大超過深入細(xì)致而又嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)研究。各地紛紛熱衷于“海絲”標(biāo)志性建筑物的建造、大型“海絲”文化論壇、文化藝術(shù)節(jié)的舉辦,有關(guān)“海絲”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的申報(bào)與保護(hù),等等,不一而足。至于“海絲”究竟是怎樣的文化定義,包含哪些內(nèi)涵,如何開展切實(shí)可行的學(xué)術(shù)研究,就比較少人關(guān)心了。而這種群眾運(yùn)動(dòng)式的文化起哄活動(dòng),雖然也搜集了不少所謂的“學(xué)術(shù)論文”,但是大家應(yīng)景者多,老生常談,抄來抄去,生產(chǎn)出不少學(xué)術(shù)垃圾。因此,以筆者個(gè)人的認(rèn)知,對(duì)于近年來迅速掀起的“海絲文化”熱潮,并不感到十分樂觀。下面,筆者擬對(duì)目前“海絲”研究中的四個(gè)突出問題,提出自己的粗淺看法。
關(guān)于“海絲”的名稱問題
首先是關(guān)于“海絲”的名稱問題。雖然說“海絲”一詞在社會(huì)上幾乎成了一種“口頭禪”,大部分人對(duì)于“海絲”一詞因何而來并不關(guān)心,然而在傳統(tǒng)學(xué)界之內(nèi)(所謂傳統(tǒng)學(xué)界,指的是原先就是從事學(xué)術(shù)研究的這一班人,以區(qū)別于突然冒出來的“新新人類”式的為數(shù)甚眾的“學(xué)者”),有一部分學(xué)者對(duì)于“海絲”這一名稱頗有異議。歸納起來,主要有三點(diǎn)。一是認(rèn)為中國(guó)古代的海上交通貿(mào)易,較少有絲綢輸出的份額,更多的是諸如瓷器、茶葉之類的貨物,不像陸路通西域的交通貿(mào)易,漢唐時(shí)期以絲綢貿(mào)易為大宗。因此,冠以“海上絲綢之路”,名不副實(shí),有悖歷史真相。二是在中國(guó)的古代典籍以及近現(xiàn)代中國(guó)學(xué)界的研究成果中,從未出現(xiàn)“海上絲綢之路”的名稱?!昂I辖z綢之路”的名稱,據(jù)說最早是日本的非專業(yè)人士提出來的,本就不足為訓(xùn)。而如今成為我們冠冕堂皇的政治、文化與學(xué)術(shù)的專用名詞,于情于理于史實(shí),均不合適。三是從中國(guó)漢字的表述習(xí)慣上看,“中國(guó)海上絲綢之路”的關(guān)鍵詞應(yīng)該是“海上之路”,故應(yīng)簡(jiǎn)化為“海路”,而不應(yīng)簡(jiǎn)化為“海絲”。簡(jiǎn)化為“海絲”,還原過來,變成“海上絲綢”,既不達(dá)原意,也無歷史依據(jù),莫名其妙。
從歷史學(xué)專業(yè)的角度來思考,這些人士的質(zhì)疑不無道理。但是筆者在近幾年被卷入所謂的“歷史文化”研究的漩渦中,悟出了一個(gè)道理:歷史真相與文化宣揚(yáng)是無法等同起來的,歷史與文化存在著一定的差異性。當(dāng)歷史學(xué)者遇到此類橫跨歷史與文化界限的大題目時(shí),似乎也不宜堅(jiān)守追究歷史真相的原則,否則就無法參與到“海絲”的大討論中去。這就像多年來糾纏不清的“封建社會(huì)”一詞一樣,它的最先出現(xiàn)是歷史學(xué)的,但是隨著時(shí)間的推移,“封建社會(huì)”一詞逐漸超越歷史學(xué)而成為社會(huì)文化名稱的時(shí)候,再從歷史學(xué)的立場(chǎng)去探討它的科學(xué)性,就不免進(jìn)退兩難、左右不討好了。從“歷史與文化歧義”的立場(chǎng)出發(fā),筆者認(rèn)為關(guān)于“中國(guó)海上絲綢之路”的名稱問題,只能采取約定俗成的辦法。既然社會(huì)各界約定俗成使用了“海絲”一詞,我們也就不妨喜聞樂見,一道使用“海絲”這一稱呼,免得別開生面產(chǎn)生出“海瓷之路”、“海茶之路”之類的稱呼,弄得大家更加糊涂,更加爭(zhēng)論不休。
關(guān)于“海絲”研究的內(nèi)容問題
“海絲”研究究竟應(yīng)該包含什么樣的內(nèi)容?這無疑是能否推進(jìn)“中國(guó)海上絲綢之路”學(xué)術(shù)研究的關(guān)鍵所在。從目前的情景看,“海絲”研究只不過是用一個(gè)新名詞替換以往的舊名詞而已,在研究?jī)?nèi)容上跟以往并沒有十分明顯的差別。從20世紀(jì)上半葉中國(guó)學(xué)界開展中外關(guān)系史研究以來,大家比較慣用的名詞,主要有“中外交通史”、“中外交流史”、“海外交通史”等等。因此之故,到了改革開放之后,國(guó)家允準(zhǔn)成立某些群眾學(xué)術(shù)團(tuán)體組織,于是便有了“中外交通史研究會(huì)”、“中外文化交流史研究會(huì)”一類的全國(guó)性學(xué)術(shù)組織。到了20世紀(jì)末,國(guó)家重視海洋權(quán)益,于是,諸如“海洋歷史文化”、“中國(guó)海洋社會(huì)經(jīng)濟(jì)史”等等的名詞出現(xiàn)了。但是不論是早期的“中外交通史”,還是20、21世紀(jì)之交的“海洋文化”,大家的學(xué)術(shù)研究意趣,基本上集中在漢唐以來中外文化交流史與中外社會(huì)經(jīng)濟(jì)史即海外貿(mào)易及移民這兩大領(lǐng)域。近年來,由于國(guó)家及地方各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人的倡導(dǎo),“海上絲綢之路”的風(fēng)頭很快就蓋過了以往的種種稱呼,成為最崇貴、最新穎的學(xué)術(shù)與文化名詞。
名稱雖然崇貴、新穎,但是在研究?jī)?nèi)容上看,卻絲毫沒有超越以往學(xué)界所從事的“中外交通史”、“中國(guó)海洋文化發(fā)展史”的范圍,用通俗的諺語,就是“新瓶裝舊酒”。筆者認(rèn)為這是目前炒作“海絲”文化的最大缺陷之一。用一種新的名詞替代舊有的名詞,而在內(nèi)容上沒有更多的拓展與充實(shí),這在學(xué)術(shù)上是沒有意義的,至少是意義不大。
我們既然要用新的“海絲”名稱替代舊有的“中外交通史”、“中國(guó)海洋文化發(fā)展史”等名稱,從學(xué)術(shù)創(chuàng)新的角度來思考,研究?jī)?nèi)容的拓展與充實(shí)是無法回避的問題。學(xué)術(shù)的進(jìn)步是必然的趨勢(shì),學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域的開拓也是必然的趨勢(shì)。隨著人文社會(huì)科學(xué)理論與方法論的進(jìn)步,人們對(duì)于學(xué)術(shù)研究的視野也應(yīng)當(dāng)更加廣闊。我們應(yīng)當(dāng)在以往從事“中外交通史”、“中國(guó)海洋文化發(fā)展史”研究成果的基礎(chǔ)上,尋找更多的相關(guān)問題的研究空間。而只有在以往學(xué)術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上,有所拓展,有所創(chuàng)新,“海上絲綢之路”的倡導(dǎo)以及替代舊有的學(xué)術(shù)名詞,才是有意義的。
也許人們會(huì)說,中外交通史和中國(guó)海洋發(fā)展史的研究經(jīng)歷了近一個(gè)世紀(jì)的學(xué)術(shù)積累,成果豐碩,進(jìn)一步拓展學(xué)術(shù)研究的空間已經(jīng)不大。事實(shí)上,這里存在著一個(gè)學(xué)術(shù)研究視野的問題。我們?nèi)绻柚趥鹘y(tǒng)歷史學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)學(xué)等之外的學(xué)科知識(shí),或許就會(huì)有新的研究空間的發(fā)現(xiàn)與開拓。這里,我試舉上古南中國(guó)及臺(tái)灣的民族變遷與海洋活動(dòng)的歷程來供大家參考。
不論是從中外交通史的角度,還是“海絲”的角度,由于文獻(xiàn)資料的限制,人們對(duì)于中外交通史的研究上限,基本上是關(guān)注于漢唐之后。對(duì)于漢唐之前的中外交通歷史,大多輕輕帶過、語焉不詳。但是如果我們借助于人類學(xué)、民族學(xué)、考古學(xué)等等學(xué)科的學(xué)術(shù)視野,就將把中外交通的歷史,大大提前到公元之前的久遠(yuǎn)時(shí)代。從目前可知的民族學(xué)、考古發(fā)掘資料看,臺(tái)灣史前文化最早階段出現(xiàn)于更新世晚期,距今約3萬5萬年前,與整個(gè)東亞、東南亞比較,可說屬于舊石器時(shí)代的晚期階段,亦有學(xué)者稱為先陶文化階段。臺(tái)灣史前文化的舊石器時(shí)代晚期階段,出現(xiàn)兩個(gè)文化相貌稍有不同的文化類型:一個(gè)是分布在東部及恒春半島海岸的長(zhǎng)濱文化,另一個(gè)是在西海岸中北部丘陵地帶地區(qū)的網(wǎng)形文化,此外還有發(fā)現(xiàn)于臺(tái)灣南部地區(qū)的化石人左鎮(zhèn)人和出土于臺(tái)灣海溝內(nèi)的更新世晚期古生物化石。長(zhǎng)濱文化出現(xiàn)的年代至少在3萬年前,且可能早到距今5萬年前左右,結(jié)束的年代在距今5500年前左右;網(wǎng)形文化年代測(cè)出結(jié)果最早在距今5萬年左右,結(jié)束的年代在8000年左右,從文化遺物相貌而言,與廣西新州地區(qū)舊石器時(shí)代晚期出土遺物相似。從遺物的型態(tài)而言,網(wǎng)形伯公壟遺址出土的尖器、刮器、砍砸器等和廣西新州地區(qū)的石器群相似,幾乎是同類型的石器;而長(zhǎng)濱文化是以石片器為主的礫石工業(yè)傳統(tǒng),無疑也和廣西百色、上宋遺址及貴州南部興義縣的貓貓洞文化有密切的關(guān)系。說明了這些文化可能來源的方向是中國(guó)南部地區(qū)。近年來福建的考古發(fā)現(xiàn),可以作為臺(tái)灣同一時(shí)期的比對(duì)與發(fā)展,福建的文化類型反映了從舊石器時(shí)代晚期到新石器時(shí)代早期的轉(zhuǎn)變與發(fā)展。根據(jù)最近福建省博物館研究人員所提供的史前文化證據(jù),其遺址從舊、新石器過渡期一直延續(xù)到新石器早期,地層堆積連續(xù)、清楚,三期文化一脈相承,體現(xiàn)了較完整的文化序列。其中舊、新石器過渡期的石器打制技術(shù)與臺(tái)灣長(zhǎng)濱文化十分相似,說明二地之間在舊石器時(shí)代晚期的可能關(guān)系。
到了新石器時(shí)代早期階段,臺(tái)灣的史前文化以“大坌坑文化”類型為主。臺(tái)灣的許多考古學(xué)者認(rèn)為,臺(tái)灣新石器時(shí)代的大坌坑文化與中國(guó)福建、廣東二省沿海的早期新石器時(shí)代文化有密切的關(guān)連,尤其是發(fā)現(xiàn)在閩南沿海以金門復(fù)國(guó)墩、平潭南厝場(chǎng)和閩侯溪頭下層為代表的復(fù)國(guó)墩文化,以及粵東沿海以潮安陳橋、海豐西沙坑為代表的西沙坑文化,與大坌坑文化相當(dāng)近似,可能屬于同一個(gè)文化的不同類型或是有密切關(guān)連相互影響的二種文化。大坌坑文化可能與殼丘頭遺址下層、曇石山遺址下層和中層等幾個(gè)不同年代的遺存先后有過接觸,顯示當(dāng)時(shí)的史前人類可能存在著從福建沿海一帶經(jīng)金門、澎湖而到達(dá)臺(tái)南地區(qū)的這一接觸路線。也說明了新石器時(shí)代早期文化并非孤立于臺(tái)灣地區(qū),而可能透過物質(zhì)交換體系與亞洲大陸東南沿?;?dòng)往來。從早期人類學(xué)、民族學(xué)、考古學(xué)的資料,我們至少可以知道由于商賈在中國(guó)南方區(qū)域的海洋活動(dòng),使得中國(guó)大陸對(duì)于早期臺(tái)灣歷史文化的影響是獨(dú)一無二的,不論是從種族的遷移,還是生產(chǎn)、生活等文明形態(tài)的傳播,都是任何其他一種文明所無法比擬的。甚至可以說,臺(tái)灣的早期史前文化,基本上是中國(guó)大陸南部區(qū)域文明的派生亞種,海峽兩岸的文明關(guān)系從來就沒有間斷過。這也從一個(gè)全新的資料角度,證實(shí)了“臺(tái)灣自古以來是中國(guó)不可分割的一部分”的歷史命題。
中國(guó)早期的海洋活動(dòng),并不僅僅局限在東南沿海地帶,而是扇形式地向南亞各地?cái)U(kuò)展。民族學(xué)的研究表明,上古時(shí)期從中國(guó)大陸南部逐漸南移的南島語族,與稍后生存在中國(guó)南方沿海各地的古閩越族人一樣,有著善于渡海遷徙的習(xí)性。在地理環(huán)境變遷等因素的誘動(dòng)下,這種習(xí)性,促使他們繼續(xù)向海上遷移,尋找適合生存的土地。在距今4200-3700年前,臺(tái)灣的人群帶著臺(tái)灣特有的臺(tái)灣玉所作的器具,順著海岸向南走,以巴士海峽的巴丹島和巴布煙島為跳板,進(jìn)入?yún)嗡螎u,乃至整個(gè)菲律賓。同一時(shí)期或稍晚,臺(tái)灣和福建、廣東也有密切的往來。近年來的研究表明:臺(tái)北芝山巖遺址的文化形態(tài),確定是閩江口一帶黃瓜山文化的后裔。西南平原上的大坌坑文化晚期跟廣東的珠江三角洲,也有密切的關(guān)系。臺(tái)東的卑南文化晚期到三和文化的文化形態(tài),與上述的文化形態(tài)來源有所不同,被確定為跟菲律賓的北部呂宋島有密切的關(guān)系。我們梳理了一下早期臺(tái)灣歷史文化發(fā)展進(jìn)程中的考古發(fā)現(xiàn)及民族學(xué)資料就不難發(fā)現(xiàn),近五千年來,臺(tái)灣以其獨(dú)特的自然地理位置,在中國(guó)海洋文明發(fā)展史中,扮演著有別于中國(guó)傳統(tǒng)朝貢貿(mào)易和海商貿(mào)易的、呈現(xiàn)出別具一格的海洋文明的角色。
長(zhǎng)期以來,我們對(duì)于中國(guó)海洋文明發(fā)展史的研究,基本上是集中在國(guó)家體制的朝貢貿(mào)易和中國(guó)本土海商的兩大問題之上。但是我們應(yīng)當(dāng)深切地意識(shí)到,海洋史即“海絲”問題的研究,并不能僅關(guān)注到與中國(guó)大一統(tǒng)體制相關(guān)聯(lián)的海洋活動(dòng)之上。假如我們換一個(gè)角度,從世界史更為廣闊的時(shí)空概念來思考早期臺(tái)灣歷史文化的發(fā)展,其結(jié)果就可能大有不同。這也就是說,我們?nèi)绻獜闹袊?guó)及世界史的角度來看臺(tái)灣在歷史上的地位和角色,就必需從南島語族的形成、遷徙與發(fā)展的歷程來探索其海洋活動(dòng)的起源,中國(guó)南方區(qū)域與臺(tái)灣島無疑是其中一個(gè)極為重要的連接點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站之一。這個(gè)連接點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站,促進(jìn)了上古時(shí)期中華文明與南亞文明的密切聯(lián)系。其次,從臺(tái)灣發(fā)現(xiàn)的距今4000-1000年間的考古遺址中,我們可以十分清楚地看到中國(guó)東南沿海文化對(duì)于早期臺(tái)灣歷史文化的重大影響力,以及南亞、西亞文化等外來文化的痕跡。我們今天開展“海絲”的研究,切不可遺忘了早期中國(guó)人類與民族的變遷歷程以及南中國(guó)及臺(tái)灣在其發(fā)展歷程中所發(fā)揮的歷史作用。
以上的例子可以說明,如果我們從人類學(xué)、民族學(xué)、考古學(xué)等學(xué)科的視野來審視中國(guó)早期的海洋文明發(fā)展史,就可以彌補(bǔ)以往研究中所忽視的問題,從而大大豐富“海絲”的研究?jī)?nèi)涵。事實(shí)上,“海絲”研究可以開拓的領(lǐng)域應(yīng)該還有不少。再如我們現(xiàn)在最為熱衷談?wù)摰闹腥A文化對(duì)外傳播問題,就存在著一定的片面性。人們較多關(guān)注的是那些上層文化或帶有意識(shí)形態(tài)色彩的文化,如儒、釋、道等文化的中外交流與傳播,而民間基層文化的對(duì)外傳播,則較少引起人們的應(yīng)有關(guān)注。從中國(guó)文化對(duì)外傳播史的角度來考察,17、18世紀(jì)以來,由于西方工業(yè)革命以及資本主義革命的成功,西方社會(huì)樹立了根深蒂固的歐洲文化中心論,對(duì)于古老中國(guó)的文化傳統(tǒng),基本上已經(jīng)失去了應(yīng)有的敬畏之心。在這種情況之下,中國(guó)文化的對(duì)外傳播,主要就以民間生活方式及風(fēng)俗習(xí)尚的方式繼續(xù)向外擴(kuò)張,以民間生活方式及風(fēng)俗習(xí)尚為主體的民間文化對(duì)外傳播,成了17、18世紀(jì)以來中華文化對(duì)外傳播的主體。民間文化的對(duì)外傳播不應(yīng)被長(zhǎng)期漠視,而深入拓展民間文化對(duì)外傳播的研究,同樣可以成為今后“海絲”研究所可拓展的一片廣闊的學(xué)術(shù)領(lǐng)域。
“海絲”研究的全局性問題
在當(dāng)今各地開展“海絲”研究的熱潮當(dāng)中,出現(xiàn)了一個(gè)極為令人擔(dān)憂的不良傾向,這就是“海絲”的學(xué)術(shù)研究未見成效,但是各地爭(zhēng)奪“海絲”發(fā)源地、中心地、名勝古跡地、名人效應(yīng)地、鬼神誕生顯靈地等等的糾紛論戰(zhàn),則是時(shí)有發(fā)生?!昂=z”的學(xué)術(shù)研究,很快就在某些地方被引入到這些年來所盛行的諸如爭(zhēng)奪西門慶出生地、孫悟空出生地的庸俗文化漩渦之中,難于自拔。
近年來“海絲文化”研究在各地的普遍興起,得益于國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和政府的倡導(dǎo)和推動(dòng)。下級(jí)各地政府往往把這種“海絲文化”研究與弘揚(yáng)當(dāng)作一種政治文化行為來執(zhí)行?!昂=z文化”研究一旦成為各地政府的執(zhí)政內(nèi)容,必然就與政府任內(nèi)的政績(jī)互為掛鉤,“文化搭臺(tái)、經(jīng)濟(jì)唱戲”的老本行自然而然地又在“海絲文化”研究中大顯身手。而對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕瘜W(xué)者而言,“誰不說自己的家鄉(xiāng)好”?本土文化的塑造與拔高必然成為本地文化學(xué)者思考問題的題中之義,義不容辭。這樣一來,“海絲文化”研究的地域分裂、零碎化以及超越史實(shí)的無端拔高現(xiàn)象就在所難免了。
這種現(xiàn)象是以往中外交通史和中國(guó)海洋文化發(fā)展史研究中所不曾出現(xiàn)的情況。在某種意義上可以說是一種學(xué)術(shù)的倒退現(xiàn)象,對(duì)于“海絲文化”學(xué)術(shù)研究的正常發(fā)展,無疑是一種嚴(yán)重的傷害。
我國(guó)的中外交通史和中國(guó)海洋文化發(fā)展史研究,經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)數(shù)代學(xué)者們的不斷努力,已經(jīng)有了比較扎實(shí)而厚重的學(xué)術(shù)積累,“海絲文化”研究是建立在這些研究的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的,因此它不應(yīng)該是倒退的,而是應(yīng)該有著更為鮮明時(shí)代特征的創(chuàng)新與發(fā)展。這種創(chuàng)新與發(fā)展,必須有著更為廣闊而宏偉的全局觀念,才能從中國(guó)數(shù)千年的“海絲文化”歷程中,總結(jié)出有益于當(dāng)今時(shí)代的文化精神,讓我們的后代們來傳承和弘揚(yáng)。也許,這才是我們今天大張旗鼓開展“海絲文化”研究的真諦所在。
比如,筆者的家鄉(xiāng)泉州市,在中國(guó)的“海絲文化”發(fā)展史上占有重要的地位。這兩年來,不知是什么機(jī)構(gòu)或衙門,授予泉州市為“東亞文化之都”的光榮稱號(hào)。雖然在筆者看來,這種輕率授牌的行為有些荒唐(如今中國(guó)各個(gè)城市被授予的美譽(yù)之牌多不勝數(shù)、人皆有份),作為家鄉(xiāng)的一份子,筆者還是感到與有榮焉!但是從學(xué)術(shù)研究的角度,這種與“海絲文化”息息相關(guān)的所謂“東亞文化之都”,在歷史的發(fā)展過程中,并不是一成不變的。家鄉(xiāng)雖然有“東亞文化之都”的美譽(yù),但也不能不看到泉州市在中國(guó)“海絲文化”發(fā)展過程中的變化。
從世界文明發(fā)展史的角度來思考,中國(guó)的海上絲綢之路,應(yīng)該分為“區(qū)域史”和“世界史”的前后兩個(gè)階段。從傳統(tǒng)史學(xué)的眼光來審視中國(guó)古代歷史,基本上是以中國(guó)本土為中心的。從嚴(yán)格意義上講,這樣的中國(guó)史研究,并沒有超越“區(qū)域史”研究的范疇。這種“區(qū)域史”的史觀思考模式,在中國(guó)古代社會(huì),在歐洲的中世紀(jì)時(shí)代,其實(shí)也是十分正常的。因?yàn)閺哪莻€(gè)時(shí)代的社會(huì)生產(chǎn)力以至區(qū)域與區(qū)域之間的聯(lián)系水平來審視世界,不可能憑空想象出超越區(qū)域或地域界限而具有世界性的歷史史觀。世界上任何一個(gè)國(guó)家的歷史,都經(jīng)歷了從“區(qū)域史”到“世界史”的演變過程。這種演變過程是由各個(gè)國(guó)家的社會(huì)生產(chǎn)力水平所決定的。從真正意義上說,“世界史”的形成,無疑是以歐洲中世紀(jì)晚期的資本主義原始積累開始,以“工業(yè)革命”的成功為標(biāo)志的。從這個(gè)時(shí)候起,先進(jìn)的歐洲國(guó)家,逐漸地把經(jīng)濟(jì)、文化、政治的觸角延伸到世界東方及美洲的許多地區(qū),區(qū)域與區(qū)域之間的聯(lián)系隨之溝通強(qiáng)化,地處東方的中國(guó)自然也不能例外,東西方之間的碰撞與交流勢(shì)在必行。中國(guó)傳統(tǒng)的“區(qū)域史”界限也將隨之開始突破,從而與“世界史”產(chǎn)生了千絲萬縷的聯(lián)系。人們往往又把這一時(shí)期即16、17世紀(jì)稱之為“大航海時(shí)期”。
經(jīng)歷了“大航海時(shí)期”之后,歐洲的資本主義社會(huì)得到了迅速的發(fā)展,與之相關(guān)聯(lián)的歐洲之外的廣袤地域,逐漸被納入到新的“世界史”中的“殖民地范疇”之中。于是,人們對(duì)于“世界史”的認(rèn)識(shí),又往往偏向與另外一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的極端,即局限于“歐洲中心論”的格局之中。隨著20世紀(jì)下半葉世界多元化進(jìn)程的加快,近年來,國(guó)內(nèi)外的許多學(xué)者,都進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到中華文明發(fā)展對(duì)于世界文明發(fā)展史的重要貢獻(xiàn)。有一部分學(xué)者進(jìn)而提出了“大中華文化圈”的概念。這些研究和思考,對(duì)于繼承和弘揚(yáng)中華文化,無疑起到了十分積極的作用。
當(dāng)我們簡(jiǎn)要地回顧了世界文明格局中的“區(qū)域史”和“世界史”的前后兩個(gè)階段的歷史事實(shí)之后,不禁恍然大悟,在中國(guó)明代中期之前即16世紀(jì)以前,中國(guó)絲綢之路的活動(dòng)地域以及對(duì)于世界文明發(fā)展史的貢獻(xiàn),基本上是屬于世界“區(qū)域史”范疇的。而從明代后期即16、17世紀(jì)之后,隨著西方殖民者的東擴(kuò)以及中國(guó)東南沿海商民的積極應(yīng)對(duì),中國(guó)固有的絲綢之路,也隨著“世界史”的形成,走向了世界文明發(fā)展史的整體格局之中。雖然說這一走向并不是平坦和一帆風(fēng)順的,但是其歷史的走向,卻是不可逆轉(zhuǎn)的。
就福建的情形而言,在這一世界文明發(fā)展史的最關(guān)鍵時(shí)期,廈門港起到了中國(guó)其他對(duì)外港口所無法取代的重要作用。宋元明時(shí)期,泉州是舉世矚目的東方貿(mào)易大港,但是從明代后期起,起而代之的是廈門港。雖然在明代后期的短暫的時(shí)期里,政府出于對(duì)“海盜”的擔(dān)憂和圍堵,商人們和政府都選擇了比較偏僻的漳州月港。但是歷史的事實(shí)證明,月港只能是曇花一現(xiàn)。在整個(gè)清代以至于民國(guó)時(shí)期,廈門港始終是福建乃至中國(guó)海上絲綢之路的不可替代的首要對(duì)外港口。16、17世紀(jì)以來中國(guó)與世界各國(guó)特別是歐美的資本主義國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)文化交流,基本上是從廈門開始發(fā)端的。正因?yàn)槿绱?,我們今天討論廈門的“海絲”地位,如果依然局限在傳統(tǒng)的絲綢之路的論述中,依然沾沾自喜認(rèn)為自己的家鄉(xiāng)到了明清時(shí)期還是“東亞文化之都”,這顯然是不夠的,也是十分短視的。我們必須從世界文明發(fā)展史的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期的整體格局中,來把握和重新審視泉州港、廈門港、廣州港、寧波港等各個(gè)重要“海絲”港口的國(guó)際性地位,才能從更為宏觀的視野深入探討這些港口及其區(qū)域在海上絲綢之路發(fā)展史上的重要意義,而不應(yīng)該進(jìn)行人為的自我割裂、自我陶醉,從而損害了“海絲文化”研究的全局性與宏偉的世界性格局。
“海絲”研究中的中外比較
由于各級(jí)政府提倡弘揚(yáng)“海絲文化”,在不知不覺中,“海絲”一詞成了優(yōu)秀文化或正面文化的代名詞。人們?cè)诮陙淼摹昂=z文化”研究中,基本上是用一種欣賞、贊揚(yáng)甚至崇拜的心態(tài)和思維來從事這項(xiàng)學(xué)術(shù)工作的。
這樣的“海絲文化”研究心態(tài)和思維,多少有些一廂情愿、剃頭擔(dān)子一頭熱。“海絲文化”既然牽涉到中國(guó)與其他各國(guó)的關(guān)系,那么這種文化學(xué)術(shù)思考應(yīng)該是雙向的,是可以相互參照的。但是現(xiàn)在的情況并非完全如此。
從20世紀(jì)上半葉開始的中外交通史至下半葉的中國(guó)海洋文化發(fā)展史,以至近年來的“海絲文化”研究,都有一個(gè)共同的學(xué)術(shù)缺陷,這就是所依據(jù)的文獻(xiàn)資料,大多是以中國(guó)本土的文獻(xiàn)資料為主,對(duì)于國(guó)外的文獻(xiàn)資料,征用較少。這種文獻(xiàn)資料采集上的缺陷,難免使得中國(guó)的“海絲文化”研究,出現(xiàn)一廂情愿的充滿著友好氣氛的歷史敘述。中國(guó)的“海絲文化”發(fā)展史,從整體趨勢(shì)來說,由于中華文化的包容性以及“四夷來朝”文化心態(tài)的驅(qū)使,當(dāng)然是以友好往來的歷史為主線。但是在漫長(zhǎng)的歷史演變過程中,各種不同的文化因素以及不同的交往目的,都使得這種交往,既有友好往來的一面,也有相互碰撞甚至對(duì)抗的一面。我們不能一提到“海絲文化”,就只記取友好往來的一面,大吹大擂,而忘卻了相互碰撞甚至對(duì)抗的一面。無論是友好往來,還是相互碰撞甚至對(duì)抗,都是中國(guó)“海絲文化”不可或缺的組成部分。而要厘清中國(guó)“海絲文化”的整體概貌,就必須在發(fā)掘中國(guó)固有文獻(xiàn)資料的同時(shí),發(fā)掘海外的文獻(xiàn)資料,相互對(duì)照,比較研究。
譬如,明清時(shí)期,中國(guó)典籍中對(duì)于周邊朝貢國(guó)安南、朝鮮的記述,基本上是比較正面的。但是如果我們?nèi)ラ喿x朝鮮貢使以及安南貢使的一些記載,情況就復(fù)雜得多。這些貢使所記述的關(guān)于明朝、清朝與他們國(guó)家的關(guān)系,存在著諸多的不確定因素。即使是貢使本身,也并非全部是以促進(jìn)雙方的友好關(guān)系為使命,往往是懷有眾多心機(jī),見機(jī)行事,上朝擺一套,私下另一套。
再如明清鼎革之際,東南沿海的鄭芝龍、鄭成功集團(tuán),與荷蘭、西班牙、葡萄牙等西方殖民主義者有著密切的交往,清初政府為了鎮(zhèn)壓鄭氏集團(tuán)在東南沿海的勢(shì)力,也曾經(jīng)與荷蘭殖民者們有過政治、軍事與經(jīng)濟(jì)上的交往。我們從中國(guó)文獻(xiàn)資料中,更多的是看到鄭成功集團(tuán)驅(qū)逐西方殖民者、收復(fù)臺(tái)灣的記載。但是如果我們同時(shí)參閱西方的相關(guān)記載,就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的情況是極其復(fù)雜的。鄭氏集團(tuán)、清朝政府、西方殖民者之間,既有相互利用,又有相互抵制爭(zhēng)奪,同時(shí)又三方結(jié)盟不一、爭(zhēng)斗無常,時(shí)在變化之中。也許正是這種錯(cuò)綜復(fù)雜的多方關(guān)系,才是明末清初時(shí)期中外關(guān)系的真實(shí)情景。
清代后期,西方殖民主義者販運(yùn)鴉片進(jìn)入中國(guó),毒害中國(guó)人民。林則徐奉命到廣州虎門銷煙。從清朝的檔案資料以及其他文獻(xiàn)中,我們都可以感受到林則徐的堅(jiān)定立場(chǎng)與憂國(guó)憂民的家國(guó)情懷。但是由于語言文字等方面的障礙,當(dāng)時(shí)最初與英國(guó)等西方商人的交涉中,往往經(jīng)過廣東十三行等買辦商人的居間轉(zhuǎn)述。這些買辦商人出于自身利益的考慮,有時(shí)會(huì)故意曲解兩廣總督府的原意,私下加入調(diào)和性的言語甚至條款。這樣就致使我們今天在閱讀英國(guó)等有關(guān)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的檔案文件時(shí),往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一些與清朝兩廣總督府立場(chǎng)不相吻合的記載。而這二者的參照比較,能夠使我們更加認(rèn)清到當(dāng)時(shí)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)演變過程的較為真實(shí)的歷程。
類似的例子還可以舉出很多。注重搜集閱讀海外有關(guān)中國(guó)“海絲”的文獻(xiàn)資料,不僅可以從更廣闊的視野、更多元的立場(chǎng),以及更為客觀地來體現(xiàn)中國(guó)“海絲文化”發(fā)展史的宏偉面貌,同時(shí)也可以大大拓展“海絲文化”的研究領(lǐng)域,充實(shí)“海絲文化”的研究?jī)?nèi)容,從而避免現(xiàn)在這種老調(diào)重彈、“新瓶裝舊酒”的研究方式。
結(jié)語
各級(jí)政府大力提倡“海絲文化”,這對(duì)于推動(dòng)中國(guó)與世界的政治、文化、經(jīng)濟(jì)等各領(lǐng)域的交流與協(xié)作關(guān)系,擴(kuò)大中華文化在世界的影響力,都有著十分積極的時(shí)代意義。但是對(duì)于深入開展“海絲文化”的學(xué)術(shù)研究來說,這種提倡是一把雙刃劍。它既可以在一定程度上促進(jìn)“海絲文化”學(xué)術(shù)研究的繁榮進(jìn)步,但是也容易使“海絲文化”學(xué)術(shù)研究走向功利化和庸俗化。如何堅(jiān)持“海絲文化”學(xué)術(shù)研究的嚴(yán)肅性和創(chuàng)新性,避免“海絲文化”學(xué)術(shù)研究流向功利化和庸俗化,不能不是我們學(xué)界所應(yīng)警覺思考的一個(gè)迫切問題。
【注】文章刊登于《文史哲》2016年06期。
責(zé)編:李驍勇
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