國慶節(jié)和朋友約好了自駕車去北海潿洲島游玩，我們確定的路線是：昆明-石林-彌勒新哨-江底-平遠(yuǎn)街-硯山-富寧-那坡-靖西-大新-南寧-北海，其中云南省境內(nèi)昆明-富寧500多公里，廣西省境內(nèi)那坡-北海450多公里，全程1000多公里，正是可以試試我的新車比亞迪F3的一次好機(jī)會(huì)。由于同行的3輛車基本都是一個(gè)人駕駛，我們制定了1號(hào)出發(fā)，富寧休息，2號(hào)出發(fā)，北海休息，3、4號(hào)玩潿洲島、銀灘，5號(hào)返程，途中玩德天瀑布，富寧休息，6號(hào)返程至昆明的時(shí)間表。
10月1日早上11點(diǎn)我們從南市區(qū)出發(fā)，帶著愉快的心情開始了我們的北海之旅。上了昆石高速，車速控制在90~110km之間，云南是山路崎嶇，高速路牌上還專門注明了“山區(qū)高速”。我駕著F3跟著同行的馬自達(dá)323，90km的時(shí)速讓F3感受到壓抑，澎湃的動(dòng)力不停的從方向盤下傳來，在進(jìn)入下一個(gè)彎道前，我輕轉(zhuǎn)方向從323左邊滑了過去，速度到了100km，仍然動(dòng)力不斷涌出，接著到了110km，才感受到F3跑的歡快平穩(wěn)，輪胎與地面的聲音很有規(guī)律的傳來，感受到咬合很好。以90~100km的速度轉(zhuǎn)彎，可以感受到F3的平穩(wěn)，四輪接地很實(shí)在，沒有甩尾的感覺。從昆明-江底-富寧每輛車花去過路費(fèi)72元。
10月2日早晨在富寧吃了早點(diǎn)后，大約9點(diǎn)就往南寧出發(fā)了。出了富寧縣城十幾公里到達(dá)岔那坡的路口時(shí)，遇到了堵車。半小時(shí)不見通車，我們決定從百色去南寧，于是沒有右轉(zhuǎn)，直走過收費(fèi)站前往剝隘(以前云南廣西通商往來的一個(gè)重要驛站，90年代末我曾到過)。剝隘新鎮(zhèn)還在建設(shè)，出了剝隘我們終于見到了平坦的公路。進(jìn)入羅百高速收費(fèi)站，一個(gè)年輕帥氣的小伙子收費(fèi)員祝我們節(jié)日快樂，歡迎我們駛?cè)肓_百高速。是啊，現(xiàn)在是國慶節(jié)，廣西收費(fèi)站的禮貌用語立即讓我們感受到云南與外地的差距。我們3輛車的駕駛員都是有十多年駕齡的，在云南開那么多年車，在經(jīng)過的所有收費(fèi)站中也沒有感受到今天的親切問候和帶給駕駛員的快樂心情。
到達(dá)百色收費(fèi)站，以為可以走百色-南寧高速一路平坦的到達(dá)北海，結(jié)果被告知高速還未通車。在百色出口，遇到云南牌照的一輛頤達(dá)車，4位老人也是去北海，就和我們結(jié)伴而行。一路上頤達(dá)緊跟我們，不論彎道還是集鎮(zhèn)，不由佩服老師傅的技術(shù)。午飯間得知開頤達(dá)車的老師傅在公路局工作，幾十年的駕齡了。從南寧上了高速，我們基本是按120km的限速在走，感覺到F3這時(shí)候跑的才是順暢，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，窗外一輛輛車不停的從我們旁邊遠(yuǎn)去。如果不注意控制車速，很容易超速。晚上到達(dá)北海收費(fèi)站時(shí)，一陣陣的海腥味就沖鼻子而來，感覺不好，可走了幾公里后那股味道就沒有了，在北海市區(qū)也沒有那股味道。這一路有1200km，走過高速、山路、土路，車子運(yùn)轉(zhuǎn)正常，從富寧-百色-北海的過路費(fèi)是131元。
3日早上我們從北海乘船去了潿洲島，在島上漁民家住。下午我們?nèi)ズ┻呄硎?a target="_blank">美好陽光和海水，傍晚從打魚回來的漁民手里買了些魚做晚餐。
晚餐之后我們和漁民兄弟倆去海邊捉螃蟹，到海邊捉螃蟹的人還真多。在退潮后的礁石縫里躲藏有很多大螃蟹，我們用棍子掏，它就往后縮，怎么也不出來，說是只有用鐵線才能弄出來，好像帶我們?nèi)サ臐O民不感興趣，一個(gè)勁地催我們?nèi)フ宜值?。走過礁石多的地段，來到了沙灘，找到了他兄弟。哇，原來他兄弟拿著一把鋤頭，提著一個(gè)大桶，里面已經(jīng)有十多只螃蟹了。在沙灘上找到螃蟹躲藏的洞，挖下去就可以捉到里面的螃蟹。還有一伙人在拿鏟子捉螃蟹，見我們來捉了幾只就走了，原來是我們這邊來了個(gè)捉螃蟹的高手，他們見了就走開了。沙灘上的螃蟹和礁石中的螃蟹是不同的品種，沙灘中的殼薄顏色白，礁石中的殼厚顏色鮮艷。漁民告訴我們，他們只吃沙灘中的螃蟹，他們叫它沙丘戰(zhàn)士，打洞很厲害，跑得很快，而且螃蟹要吃新鮮的，現(xiàn)捉現(xiàn)吃。于是我們帶著捉到的螃蟹回去做蟹粥，夜里3點(diǎn)鐘，熱氣騰騰的沙丘戰(zhàn)士粥上桌了。的卻不錯(cuò)，粥很鮮，差不多我們每人都吃了2碗，就憑這碗粥，我們不虛此行。
4日早晨我們吃了早餐，去買回程的船票，到售票處才知道沒票了，現(xiàn)在只能買到明天下午的船票，于是.....，我們?cè)?1點(diǎn)開船前買到了票(怎么買到的，那是我們的秘密嘍)。到了北?；芈玫隂_涼后我們直奔銀灘，銀灘不愧為銀灘，沙子很細(xì)很軟，比三亞、越南吉婆島海灘的沙子還舒服，光腳慢慢體驗(yàn)沙子的余溫，就像給腳做按摩。
5日早晨，打開F3的前車蓋檢查了油、水，準(zhǔn)備回家了，計(jì)劃玩德天瀑布今晚住富寧，明天到昆明。從北海出城就遇上了大霧，我們都開得很慢，車速保持在40km，上了高速還是大霧彌漫，開著的大燈就像舊時(shí)隔著窗紙的油燈，50~60km的時(shí)速走了很久，霧漸漸散去，指針終于可以到80km了，帶著愉快的心情和有些疲憊的身軀，F(xiàn)3靜靜的以110km的速度走完了南北高速，上了二級(jí)路70~80km的速度依然感受到穩(wěn)健。
大新段盡顯廣西田園風(fēng)光，黑水河清澈透亮，纏繞著一座座綠油油的山包，德天瀑布奔流直下，帶給旅者陣陣幽靜清涼。
(左邊越南板扎瀑布，右邊廣西德天瀑布)
離開德天瀑布，為趕近路，我們走了十來公里的土路，那個(gè)灰呀，鋪天蓋地，和走霧路的區(qū)別就在于灰散盡窗不透。剛走完土路，馬上靠邊洗車(土路口就有洗車的)，一陣沖刷，窗戶恢復(fù)了透亮，驅(qū)車趕路了。原來從那坡進(jìn)云南這段在修路，大車已經(jīng)把路壓得稀爛，難怪去的時(shí)候堵車了。北海-南寧-大新-富寧共交過路費(fèi)121元。
6日早上起來，生怕一路狂奔加上土路顛簸，車子有沒有異樣?檢查之后一切正常，去八寶吃早餐吧。云南山路多，車速在50~60km之間。過了八寶天氣不好，開始下雨了，福萊爾提醒了：下雨路滑走慢點(diǎn)。323叮囑道：連續(xù)駕車有些疲勞，要注意安全。F3說：長(zhǎng)征都過來了，到家門口更要注意行車安全了。文山江底段下雨路更難走，但F3跑60~70km還是比較穩(wěn)健，彎道輕帶剎車就平穩(wěn)的轉(zhuǎn)過來，上坡的石頭路盡管有雨水，絲毫沒有感覺到輪胎打滑的跡象。進(jìn)入彌勒段，又開始?jí)褐囁僮吡耍杏XF3有使不完的勁，回到昆石高速，F(xiàn)3又開始?xì)g暢起來了，駕馭的樂趣帶著愉快的心情，天黑前回到了昆明。富寧-江底-昆
明花去過路費(fèi)74元(不知道是在哪多收了2塊哦)。
本次昆明-北海-昆明自駕游往返約2400公里，F(xiàn)3沒有動(dòng)一螺絲刀，就完成了任務(wù)(除大燈有進(jìn)水痕跡)。加油163.38L，行程2517.1KM，百公里油耗6.49L，人均花銷947.67元(含油費(fèi)過路費(fèi)，潿洲島、德天瀑布船票門票)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)計(jì)1000元/人的目標(biāo)。
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