先不要管當(dāng)前檔位是多少，根據(jù)行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進(jìn)行緊急減速，如果發(fā)動機沒有發(fā)抖現(xiàn)象（俗稱拖檔，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位嚴(yán)重不相符）可不必踩下離合器踏板，如果需要踩死剎車或者感覺到發(fā)動機發(fā)抖時，同時要踩下離合器踏板，這樣不至于將發(fā)動機憋滅。此后再根據(jù)目前速度，換入合適檔位。
強制減擋，也叫搶擋。原理是利用發(fā)動機制動減速，一般情況下在剎車失靈或制動輪出現(xiàn)故障時使用。就是說你要進(jìn)入的檔位本不適合的速度，比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔，這需要用兩腳離合法操作，同時在空擋時空轟油門，以利于順利換檔。
這樣做是否會損壞發(fā)動機?？梢赃@樣判斷：比如發(fā)動機最大允許轉(zhuǎn)速能否適應(yīng)這個檔位，比如：2檔時發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速時最多能達(dá)到60公里/小時，如果你在80公里/小時從高檔換入2檔，結(jié)果將是
發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過紅線，必然損害發(fā)動機。如果兩腳離合強制降檔時，你的油門轟的不準(zhǔn)確，不能順暢實現(xiàn)換檔，造成沖擊，將損害變速箱齒輪。
所以，如果手動變速器需要急減速時，正確的方法先是：先不要管當(dāng)前檔位是多少，根據(jù)行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進(jìn)行緊急減速，如果發(fā)動機沒有發(fā)抖現(xiàn)象（俗稱拖檔，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位嚴(yán)重不相符）可不必踩下離合器踏板，如果需要踩死剎車或者感覺到發(fā)動機發(fā)抖時，同時要踩下離合器踏板，這樣不至于將發(fā)動機憋滅。此后再根據(jù)速度，換入合適檔位。
不到萬不得已不要如此。
具體是踩離合器，摘擋，松離合器，大腳轟一腳油門，踩離合器，進(jìn)低檔，松離合器。因為下坡時如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱同步器容量不夠，大多搶不進(jìn)低檔位，用這種方法還有一線希望，接著大腳給油，提高中間軸轉(zhuǎn)速，輔助同步器工作，強行推進(jìn)低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
什么情況下要搶檔減速呢？
剎車失靈。
制動輪爆胎，千萬不要慌，不要亂打方向，盡量穩(wěn)住方向，利用減檔減速，最終使車停下來。
當(dāng)車輛下長陡坡，速度太高需要急減速，在踩下制動踏板的同時，快速將汽車的擋位從高擋換入低擋，以便利用發(fā)動機制動來降低車速。
冰雪天氣，需要減速的時候，因為剎車極可能造成“漂移”，搶檔減速安全可行。
