在祖國(guó)西南邊陲的西藏高原,橫亙著一條名聞遐邇、通往極地的戰(zhàn)略要道——川藏公路。10月14日,川藏兵站部官兵踏上了本年度最后一趟進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途,準(zhǔn)備在“西部奇路”再立新功。
車輪滾滾,喇叭聲聲。10月14日,成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)數(shù)千名官兵駕駛著齊裝滿載的汽車,從當(dāng)年18軍進(jìn)軍西藏誓師動(dòng)員大會(huì)地點(diǎn)出發(fā),踏上了本年度最后一趟進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途。這是川藏線通車60年來,他們第420次出征西部奇路。
川藏兵站部官兵踏上了本年度最后一趟進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途
10月15日清晨,成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)官兵在瀘定兵站經(jīng)過一夜休整后又踏上了征程。記得一位老汽車兵說起川藏線,用這樣三句話表達(dá)了他的復(fù)雜情感:我詛咒川藏線,因?yàn)樗淌闪嗽S多戰(zhàn)友的生命;我謳歌川藏線,因?yàn)樗沁B接內(nèi)陸與西藏的團(tuán)結(jié)線、幸福線、生命線;我熱愛川藏線,因?yàn)樗休d著兵站部軍人的崇高使命。
團(tuán)長(zhǎng)黃曉強(qiáng)告訴記者,這趟任務(wù)是兵站部官兵第六趟進(jìn)藏運(yùn)輸,出動(dòng)的車輛和人員是今年最多的一次,從2003年至今,全團(tuán)在線上沒有發(fā)生事故,進(jìn)藏運(yùn)輸安全圓滿,這十年以來,做到了人不掉皮,車不掉漆。這得益于科學(xué)的指揮,和長(zhǎng)期的訓(xùn)練和養(yǎng)成,每次進(jìn)藏運(yùn)輸,部隊(duì)都要抓實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練和安全訓(xùn)練,通過實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練培養(yǎng)鍛造打仗的部隊(duì),上車能駕駛、下車能打仗、開車保安全。如果這趟任務(wù)圓滿完成無人員傷亡,川藏兵站部就將實(shí)現(xiàn)十年“零亡人”的記錄。
上世紀(jì)50年代,11萬余軍民在“世界屋脊”修通了川藏、青藏公路,創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡,鑄造了“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,60年來660名官兵因公犧牲,1830人受傷致殘,3000多人留下終身疾病。幾十年來,“兩路”精神不斷激勵(lì)著川藏兵站部官兵,并在川藏線上孕育出了“艱險(xiǎn)多嚇不倒、條件差難不倒、任務(wù)重壓不倒”的川藏線精神。
60年來,數(shù)萬名官兵在千難萬險(xiǎn)的“西部奇路”上,代代接力不懈奮斗,為支援西藏邊防建設(shè)和繁榮高原經(jīng)濟(jì)做出了重大貢獻(xiàn):累計(jì)出動(dòng)車輛100多萬臺(tái)次,運(yùn)送各類物資500余萬噸、人員100多萬人次,行駛路程達(dá)33億多公里。
成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)數(shù)千名官兵駕駛著齊裝滿載的汽車,踏上了本年度最后一趟進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途
川藏線地勢(shì)高,路況險(xiǎn)峻
川藏線路況險(xiǎn)峻
川藏線地勢(shì)險(xiǎn)峻
成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)數(shù)千名官兵踏上進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途
車輛維修保障
成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)數(shù)千名官兵踏上進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途
成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)數(shù)千名官兵駕駛著齊裝滿載的汽車,踏上了本年度最后一趟進(jìn)藏運(yùn)輸任務(wù)的征途
列隊(duì)整齊
川藏線路線圖
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