沙俄1898年取得中東鐵路的修建權(quán)后，起初并沒有多少軍隊跟隨。1900年爆發(fā)“義和團運動”，沙俄在“保護俄國中東鐵路僑民及財產(chǎn)”的名義下出兵東北，駐扎在鐵路沿線的主要站點，長春自然不例外。當(dāng)時，鐵北二道溝的沙俄附屬地尚未建成規(guī)模，俄軍的主要駐扎地位于長春老城西門外一帶，就是現(xiàn)在平陽街和樹勛街一帶，當(dāng)初駐長的兵員主要是彪悍的哥薩克兵。當(dāng)時的西門外，是俄國人的聚集地，最初的沙俄領(lǐng)事館也在這里，后來才在長通路修建了新的沙俄領(lǐng)事館，而其后的中俄合資的華俄道勝道勝銀行也建于西門內(nèi)（現(xiàn)西三道街西端，現(xiàn)二人轉(zhuǎn)劇場南邊，這家銀行的主要目的就是修建中東鐵路及支線）。
（此圖為1912年長春地圖，圖中綠框內(nèi)為沙俄早期領(lǐng)事館和兵營，那條街叫“西嶺大街”，現(xiàn)在的平陽街）
隨著二道溝沙俄中東鐵路附屬地的建設(shè)完善，兵營成為不可或缺的建筑之一。就在前文介紹過的寬城子車站和鐵路俱樂部的東南方向的附近處，建設(shè)了士兵大營和軍官使用的將校營。1904年日俄戰(zhàn)爭中，長春并沒有大規(guī)模的戰(zhàn)斗。1905年日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，長春是雙方勢力的重要分界點，按協(xié)議，各自的大部隊陸續(xù)撤離后都留下一部分的鐵路守備隊，日本人主要住宅在孟家屯車站附近，而俄國人集中于二道溝寬城子站附近。戰(zhàn)爭后，雙方的軍隊堂而皇之地駐扎在中國的土地上。就像兩個強盜鄰居，不但在炕頭上打仗，打夠了還不走了呢！留了倆哨兵，炕頭炕尾地呼呼大睡，夾在中間的中國人何等的滋味！沙俄的大部隊撤離后，一部分營房用來開辦了學(xué)校。在現(xiàn)在長盛小學(xué)處的老兵營，就被改建成“沙俄鐵路子弟小學(xué)”。
到了1924年中蘇簽訂協(xié)議中東鐵路共管協(xié)議，沙俄附屬地的行政權(quán)力被中國政府收回，沙俄的這所小學(xué)也變成“東省特別區(qū)立第十二小學(xué)”。隨后，這里的兵營都被中國軍隊接管。當(dāng)時，這里并不被中國和日本雙方重視，日本人的精力在附屬地，中國人則在商埠地上不甘落后地與日本人競爭，而當(dāng)初雄心勃勃的俄國人，經(jīng)過十月革命的混亂后，僅存一部分鐵路員工在遙遠(yuǎn)的東方一隅享受著自得其樂的悠閑。
（這是當(dāng)初沙俄附屬地內(nèi)街道的狀況，根據(jù)這個路寬，不是一匡街就是二酉街了，瞎猜的，嘻嘻）
1931年9月19日凌晨五點，就在奉天的北大營發(fā)生震驚中外的“九一八”后的六個多小時后。駐扎在滿鐵附屬地內(nèi)的日本關(guān)東軍鐵路守備隊，向駐扎在這里兵營內(nèi)的東北軍發(fā)起偷襲。當(dāng)初攻擊這里的日軍是鐵路守備隊第四聯(lián)隊的三個中隊（450人左右），而守備的中國軍隊是東北軍23旅663團的一個營（600人左右）。日軍的偷襲戰(zhàn)術(shù)被東北軍發(fā)現(xiàn)，據(jù)說東北軍營長傅冠軍就是在問答口令過程中被日軍槍擊重傷而亡（傳說有很多版本，此說為其中之一）。隨即雙方進入激烈交戰(zhàn)，因為沙俄建造的的軍營十分牢固且周圍地形空曠，日軍攻擊了三個多小時后，仍然不能進入。直至上午十點多鐘，日軍調(diào)來三門山炮，才得以攻陷整個兵營。此戰(zhàn)中，日方中尉小隊長陣亡，付出了戰(zhàn)死24人，傷33人的代價；而中方營長傅冠軍戰(zhàn)亡，600人中380人被繳械，其余人員從北部撤離。這場戰(zhàn)斗，成為九一八事變中中國軍人打響主動還擊的第一仗。戰(zhàn)后，在現(xiàn)一心街和長盛街交匯處的東南角，日本關(guān)東軍建了一個“寬城子戰(zhàn)跡紀(jì)念碑”，用于紀(jì)念九一八事變中的陣亡人員。
（這是被日本山炮擊中的兵營屋頂）
（這是從屬日本關(guān)東軍的鐵路守備隊?wèi)?zhàn)后入住原沙俄兵營的場景）
（這是戰(zhàn)后在兵營南部修建的“寬城子戰(zhàn)跡紀(jì)念碑”，圖中后邊就是整齊的兵營建筑）
1932年“滿洲國”成立，尤其是1935年蘇聯(lián)將中東鐵路支線出售給“滿洲國”政府后，因為這里并非長春城市建設(shè)的重點而漸漸進入荒蕪。原來的沙俄兵營改為日本鐵路守備隊的駐地，長盛小學(xué)所在的“東省十二小學(xué)”變成了“寬城子國民學(xué)校”。在此地再往東南，是長春著名的一個叫“張泮屯”的“三不管”地帶，中、日、俄三方?jīng)]人愿管，是個雜亂不堪、匪盜聚集之處。1939年后，在長春第二期國都建設(shè)計劃中，將此地居民全部遷出，重新改造，這才將原沙俄附屬地與新建的城區(qū)基本連接成片。
解放以后，長春鐵北地區(qū)逐步變成傳統(tǒng)上的“工業(yè)區(qū)”，在這一帶陸續(xù)建設(shè)了許多工廠，當(dāng)時的兵營也被移作他用，“寬城子國民學(xué)校”也逐步變成了今日的“長盛小學(xué)”，而那些老兵營、將校營宿舍，不是成了小工廠、倉庫，就是被若干家居民擠進一棟將校營的建筑，在老建筑外暫設(shè)林立，呈常見的那種“小棚子圍城老建筑”的景致。倒是有一棟建筑保護的好，就是當(dāng)初寬城子附屬地郵局，一棟普通的小二層建筑，因為是“中共在長春的第一個通訊站”而得以完好保存并修葺一新。還有一張據(jù)稱是在1929年畫在學(xué)校院內(nèi)兵營老墻上的《還我河山》的宣傳畫（現(xiàn)畫為2006年重制，隔幾年就要重畫一遍），兩者都成了“紅色教育景點”而被完好保存著……
（這是現(xiàn)長盛小學(xué)院內(nèi)的沙俄老兵營的山墻及其上的《還我河山》宣傳畫）
（這是被各種小棚子“圍城”的沙俄將校營的老建筑，現(xiàn)其中居住的是吵嚷著“快趴了住新樓”的居民）
（這是2009年被修葺一新的“中共地下聯(lián)絡(luò)站”，紅色教育基地）
從開始建設(shè)中東鐵路附屬地至今，已經(jīng)一百多年了，建筑老去、物是人非是很正常的，更何況這里在不同階段曾發(fā)生過那么多翻來覆去的事變，再加上解放后三十年間的維修欠賬和現(xiàn)代人的瘋狂拆舊建新，大部分老建筑們的消失毫不足奇。不過，現(xiàn)在在一匡街一帶，仍會時不時看見一些青磚、紅磚的老建筑物件，駐足那里仔細(xì)觀瞧，對感興趣的人們來說，還是有點味道的……
（這是一匡街邊的老建筑，盡管已經(jīng)破敗得搖搖欲墜了，可女兒墻上的紅磚小造型，看上一眼、仍很難忘）
目前的鐵北，已經(jīng)從“企業(yè)退城改造”和“棚戶區(qū)改造”開始陸續(xù)進入新一輪的開發(fā)，最大的成績就是引進了“東北最大一個萬達商城”吧？！原來的各企業(yè)大院，紛紛建起了許多新的居民小區(qū)，寬城區(qū)政府北遷后，也相應(yīng)帶動了此地的進一步發(fā)展。很遺憾，從歷史到今天，這里幾乎從來不是建設(shè)的重點，在大部分人的心目中，并不是個十分讓人向往的地方，就是同等質(zhì)量的房價，也比其他區(qū)域低一截，任重道遠(yuǎn)啊！
