圖：廣島原子彈爆心紀(jì)念館，原來是廣島海關(guān)，因為原子彈正在其頂端爆炸，因此沖擊力朝下，未將其建筑推倒，得以保留下來。
廣島和吳港唇齒相依，從19世紀(jì)末期對中國進行戰(zhàn)爭的時候，這個城市就是日本海軍的重要基地。在太平洋戰(zhàn)爭中，兩個城市一樣淪為廢墟。站在廣島的街道上望去，遍地的瓦礫一直蔓延到我目力的盡頭，昔日繁華的街市現(xiàn)在荒涼得如同鬼城，令人不寒而栗。這種悲慘的景象一度讓我對使用原子彈的正確性產(chǎn)生了懷疑，然而理智最終讓我重復(fù)自己的結(jié)論，正是這致命一擊避免了登陸日本的血腥大戰(zhàn)，拯救了千百萬人的生命 -- 其中可能就包括我自己的生命。我看不出用原子彈還是用普通炸彈把廣島夷平的區(qū)別，許許多多日本城市就是被用燃燒彈從地圖上抹去的，區(qū)別只是廣島和長崎的毀滅僅僅用了一顆炸彈而已。被原子彈毀滅的廣島和被普通炸彈毀滅的吳港，在我的眼里并沒有不一樣的地方。象很多太平洋戰(zhàn)爭的老兵一樣，我至今相信廣島的恐怖畫面不但中止了血腥的第二次世界大戰(zhàn)，而且對每個人的心發(fā)出了警報，使此后的“冷戰(zhàn)”最終沒有演變?yōu)?#8220;熱戰(zhàn)”（當(dāng)然，也有一些我的朋友不同意這個觀點）
美軍在佐世?？刂频娜毡緷撏Ш芸炀统^了一個中等海軍強國的實力，為了更好的對它們進行管理，11月2日，美國海軍潛艇部隊指揮官詹姆斯.E.斯蒂文森將軍發(fā)布第4-45號命令，命令將繳獲的日軍潛艇正式編成四個支隊。
日本潛水艇第一支隊，司令官F.B.圖克爾少校
指揮伊158艇，伊162艇，伊201艇，伊202艇，伊203艇
這里面，伊158艇 (8具魚雷發(fā)射管)和伊162艇 (6具魚雷發(fā)射管)是比較老的海大型潛水艇，排水量1640噸，甲板上裝備有4.7英寸主炮，安全潛水深度200英尺，分別在1927年和1930年下水，1942年一度退役充任練習(xí)艇，因為日軍潛艇損失慘重，1945年這兩艘老艇被加裝五具“回天”自殺魚雷重新服役，準(zhǔn)備迎擊美軍登陸艦隊。伊201到 203艇是新式高速潛艇，排水量1070噸，四條魚雷發(fā)射管，設(shè)計要求可以大規(guī)模生產(chǎn)，打潛水艇的“人民戰(zhàn)爭”，這種漂亮的潛艇能潛到360英尺，和德國的XXI一樣適合長時間水下活動，是一種真正的“潛艇”。因為使用了五千馬力的大功率發(fā)動機，流線型的艇體，該艇的水下航速達到了19節(jié)，超過了盟軍水面航行的運輸艦！如果被它跟上一支護航隊，那將是一場災(zāi)難，因為它可以繞著護航隊打轉(zhuǎn)，任意選擇攻擊的方位和時機。我曾經(jīng)想過打一個報告申請帶一條這樣的艇下潛一次檢驗一下它的實戰(zhàn)水平，最后還是打消了這個念頭，-- 上頭不會批準(zhǔn)的。戰(zhàn)爭時期這樣的事情只要腦子一熱大伙兒誰就敢干，現(xiàn)在就會被認(rèn)為是“危險行為”，誰叫現(xiàn)在是和平時期了呢？
日本潛水艇第三支隊 司令官 保爾.R.謝拉茨少校
麾下包括原日本海軍小型潛艇波201號-波205號，波210號
波201型潛艇屬于近岸防御用的小型高速潛水艇，也準(zhǔn)備大批量生產(chǎn)，其排水量只有320噸，裝備兩條魚雷發(fā)射管，潛深350英尺，續(xù)航距離比較長，可以達到5000英里，流線型艇體，發(fā)動機1250馬力，水下可以跑13節(jié)，而且機動性很好。如果有經(jīng)驗豐富的乘員，波型潛艇可能給我們造成很大的麻煩。佐世保海軍基地到處可見半完工的波型潛艇艇殼，我琢磨著怎么弄一條回去，--- 作為一名潛艇軍官，等我退役了拿它作游艇可真是再合適不過了。
日本潛水艇第四支隊 司令官 J.D.馬森少校
麾下包括原日本海軍呂50艇，伊156艇，伊157艇，伊159艇，以及伊366艇
呂50艇是一艘中型艇，排水量960噸，1944年制造，到戰(zhàn)爭結(jié)束前已經(jīng)有11，000英里的出擊巡航記錄，它裝備四條魚雷發(fā)射管和3英寸甲板炮。伊 156艇，157艇和159艇是姊妹艇，僅稍有區(qū)別，伊366艇是1，440噸的運輸潛艇，1944年制造，水面可以跑13節(jié)，帶82噸貨物，航程 7500英里，這個類型的潛艇本來是用于補給為盟軍割斷的太平洋孤島駐軍，到1945年，因為盟軍攻勢如潮，日本人病急亂投醫(yī)，把這種運輸潛艇也裝上五條回天自殺魚雷，變成戰(zhàn)斗潛艇了，準(zhǔn)備和美國人拼個魚死網(wǎng)破。我看到過伊366型艇出征的照片，照片上那些狂熱的敢死隊員們站在回天自殺魚雷上面揮舞著軍刀，似乎還興高采烈。我們本來還準(zhǔn)備把另一條伊363艇編入這個支隊，但是它來佐世保途中，于10月29日在豐后水道觸雷沉沒。雖然就算它開到了，也許將來我還要奉命鑿沉它，但戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，殺人武器還在工作，這讓我恢復(fù)了一些對于戰(zhàn)爭的感覺。
圖：出擊的日本回天自殺魚雷隊敢死隊員，估計作者看到的是這張照片。 日本潛水艇第二支隊，司令官 J.P.庫里爾少校
麾下包括
波-103艇 艇長 村山.
波-105艇 艇長 木內(nèi) .
波-106艇 艇長 立山.
波-107艇 艇長 高崎.
波-108艇 艇長 小城 .
波-109艇 艇長 邦博.
波-111艇 艇長 小野.
波101型潛艇是小型運輸潛艇，這種排水量370噸的潛艇不裝備魚雷，但是有雷達和聲納，以及自衛(wèi)用的25毫米高射炮，一個航程可以載貨60噸，航程 3000英里。其用途是運送貴重物資，比如從新加坡運送航空汽油回日本，波101艇的水面航速10節(jié)，在水下以2.3節(jié)航行時可20個小時不上浮，潛深300英尺，乘員31人。波109艇艇長邦博是這個部隊投降以前的指揮官.
大家應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，我對第二支隊情有獨鐘，不但最后介紹，而且列出了艇長的名字，這是因為我和它有著特殊的緣分，有一段時間我被任命為這個支隊的代理司令官 --指揮一支有七艘潛艇的水下艦隊，這可是我海軍生涯的頂峰阿！
當(dāng)司令官的滋味令人難忘，每天我會乘坐專用的汽艇到潛艇錨地，接受七位艇長軍禮迎接，日本人都態(tài)度恭順，村山和高崎兩位艇長能講一點兒英語，我的日語也在痛苦的折磨中迅速提高，所以我們的合作頗為愉快。天，司令官，那年我才二十三歲。
我們的命令是保持艦艇的待命狀態(tài)，經(jīng)常開動機器，保證在接受命令的四小時內(nèi)任何一艘潛艇都可以出動。我們的工作輕松，每天完成例行檢查后，我就挑一條艇，在它的士官室里和七個日本艇長一起開一個短會，解決當(dāng)天存在的問題，按照我的紀(jì)錄，這些問題大多雞毛蒜皮，比如某個人生病了，下個星期的配給，有個軸承過熱，臺風(fēng)消息，電池需要更新等等，總之花不了多少時間。正式工作結(jié)束以后就是日本人最喜歡的時間了，我會弄來一大瓶橘子汁，和他們海闊天空的胡侃。日本人喜歡是因為當(dāng)時日本物資極為貧乏，新鮮的橘子汁可不是隨時可以弄到的。 (美國海軍堅決實行禁止含酒精飲料，對日本戰(zhàn)俘當(dāng)然也一樣) 我們談的話題可謂上下五千年，縱橫十萬里，從專業(yè)的海軍技術(shù)，到東方古怪的游戲圍棋無所不包。
雙方對彼此潛水作戰(zhàn)經(jīng)歷的好奇很快克服了我們之間的最初矜持，于是，我從他們聽到了很多新奇的事情，比如他們對日本投降的反應(yīng)，他們的戰(zhàn)斗巡邏，發(fā)射回天自殺魚雷時的感受，等等。。。
