祖國(guó)風(fēng)光(2060)格爾木市將軍樓公園
來(lái)到“將軍樓公園”,進(jìn)門(mén)就是一組大型雕塑,反映的是一群筑路工人艱苦搬石鋪路的場(chǎng)景?;媸峡讨爸分一辍睅讉€(gè)大字。另一塊石碑上刻著幾行小字“1954年2月,慕生忠將軍帶領(lǐng)運(yùn)輸總隊(duì)到達(dá)格爾木。5月9日青藏公路格爾木至拉薩段破土動(dòng)工。12月20日,建成到拉薩的1227公里公路,12月25日,青藏公路(西寧到拉薩)2100公里(現(xiàn)長(zhǎng)1948公里)全線通車(chē)。”當(dāng)初修建的青藏公路雖然很簡(jiǎn)陋,但是僅靠人力在半年不到的時(shí)間內(nèi)在高原缺氧的世界屋脊修通一千多公里公路,不能不說(shuō)是奇跡。
雕塑后面是一座不銹鋼制作的紀(jì)念塔,兩支利劍一樣的塔尖直刺藍(lán)天,上面有兩片紅色飾片,看上去傲然挺立,氣貫長(zhǎng)虹,但沒(méi)有看懂這件作品的寓義。
于是,只能順著紀(jì)念館門(mén)前的路向前走過(guò)一百來(lái)米,便看到了一組青磚砌成的建筑,有四間小平房和一幢三間二層小樓。樓房正面墻上掛著“將軍樓”三個(gè)字的
大型匾額。將軍樓前面立有一座小型紀(jì)念碑,碑的正面刻的是“青藏公路建設(shè)指揮部將軍樓舊址”,兩側(cè)刻的是慕生忠將軍寫(xiě)的兩首詩(shī):
風(fēng)雪千里青藏線,連接祖國(guó)西南邊。
江河源頭歷艱苦,英雄無(wú)畏永向前。
唐古拉山風(fēng)云,汽車(chē)飛輪漫滾。
今日鎬鍬在手,鏟平世界屋頂。
組雕塑,內(nèi)容反映的都是格爾木當(dāng)年軍民團(tuán)結(jié),開(kāi)山筑路的艱苦創(chuàng)業(yè)史。廣場(chǎng)周邊立有一排黑色花崗巖石碑,上面刻有格爾木從無(wú)到有的歷史。細(xì)看上面的內(nèi)容:格爾木的意思是蒙古語(yǔ)“河流密集的地方”。早在23000年前,先民們就在這里采集、種養(yǎng)、狩獵。公元前845年,羌人狩獵游牧于此,后為吐谷渾西部的慕容尊王統(tǒng)治。公元609年,隋煬帝破吐谷渾,設(shè)四郡,格爾木地區(qū)屬西??ねh管轄。1697年,格爾木屬青海蒙古右翼盟和碩特西右旗,俗稱(chēng)臺(tái)吉乃爾旗。1930年,格爾木屬都蘭縣。新中國(guó)成立前,活動(dòng)在格爾木地區(qū)的主要為哈薩克族牧民,登記人口為2.8萬(wàn)。1952年,格爾木地區(qū)解放。那時(shí)的格爾木地區(qū)沒(méi)有固定建筑物,只有搭建在格爾木河兩邊的幾十頂帳蓬。1954年2月慕生忠將軍帶領(lǐng)運(yùn)輸總隊(duì)到達(dá)格爾木。同年9月青藏公路正式開(kāi)工,慕生忠將軍把青藏公路建設(shè)指揮部設(shè)在格爾木河邊。從此,揭開(kāi)了格爾木發(fā)展的輝煌歷史。
戰(zhàn)士所開(kāi)創(chuàng),隨著社會(huì)的發(fā)展,這座城市最終是要為社會(huì)人民謀福祉。
修筑在世界屋脊之上的青藏公路。我想,慕生忠將軍要是能看到格爾木市今天的發(fā)展,一定會(huì)更加的欣喜。
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