沒有哪個行業(yè)會像二手車平臺這樣，競爭環(huán)境差的無法想象，明槍暗箭一起來，在快速發(fā)展自己業(yè)務的同時，還要花很多精力去應付對手的攻擊，可見這個行業(yè)之亂。
即使是競爭最慘烈的共享單車行業(yè)，ofo虎落平陽，對手也沒說過一句話，還表示著尊重。網(wǎng)約車壟斷巨頭滴滴，在2018年陷入嚴重的安全危機中，對手美團打車、神州租車、曹操專車等對手都沒有落井下石，憑借實力說話，要開干就明著干。
但二手車平臺卻不行，各種大戰(zhàn)接二連三開啟，其中最多的便是口水戰(zhàn)。這不，1月30日，優(yōu)信二手車又對瓜子二手車發(fā)起了攻擊，稱友商做了一些有損行業(yè)聲譽的行為，指出了三個問題：虛增營收、編造數(shù)據(jù)、不實宣傳。這算是去年被工商局因為廣告而被罰1250萬后，瓜子再次被指出問題。
當然，瓜子也不甘示弱，稱優(yōu)信在理解瓜子商業(yè)模式時，想不通的就認為有問題。并告知好好焦慮自己的業(yè)務，市值都蒸發(fā)7成了。
臨近春節(jié)，又是二手車消費的旺季，這個時候搞出一些問題，無疑是想壓倒競爭對手，搶占消費者。其實，二手車平臺發(fā)展到今天，市場地位已經(jīng)很清晰了，瓜子、優(yōu)信、人人車排在前三名。但這并不沒有讓他們停止爭斗，畢竟還沒到最后的勝利，就像共享單車一樣。所以，這幾年，幾家平臺發(fā)起了多輪戰(zhàn)斗，打的是不亦樂乎。
1、口水戰(zhàn)，訴訟戰(zhàn)
就拿2018年末，瓜子二手車因為一句廣告詞“創(chuàng)辦一年，成交量就已遙遙領先”收到了1250萬元的天價罰單來說，據(jù)說這是被人人車給舉報的，但優(yōu)信沒有錯過這次機會，立即踹了瓜子一腳，還發(fā)表申明表示支持處罰，并指責瓜子二手車需采納“第三方權威數(shù)據(jù)”。
當然，瓜子并沒有忍氣吞聲，而是立即反告了人人車，訴其“買車0首付，三天包賣”等宣傳語虛假宣傳。
實際上，二手車行業(yè)夸大宣傳的情況非常普遍，而且有泛濫之勢。瓜子的原來廣告語是“瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價，買家少花錢，賣家多賺錢；瓜子二手車直賣網(wǎng)，二手車行業(yè)領軍者”，后面也是被舉報，才把“沒有中間商賺差價……”給刪了。
在2018年2月，瓜子宣布獲得了10億美元融資，并傳出阿里有意向投資，隨后，大搜車CEO姚軍紅以此質疑，稱瓜子二手車涉嫌編造虛假融資信息，透過中間人向阿里、騰訊互放煙幕彈。
所以，從廣告語，交易數(shù)據(jù)，提供的服務，到融資信息，只要對手的任何一個行為，都可能成為開撕的點。簡直是無撕不歡。
2、黑公關戰(zhàn)
黑公關在大多數(shù)行業(yè)都存在，2018年，長城汽車就在官微怒斥吉利汽車雇傭黑公關，撰文黑長城，忍無可忍，要狀告吉利，并和其他汽車公司成立反黑公關聯(lián)盟。不過，最后兩家又握手言和了。
在二手車電商行業(yè)，無疑也是黑公關的重災區(qū)。2017年3月，優(yōu)信二手車平臺發(fā)布聲明稱，競爭對手瓜子二手車通過自媒體作者在多家網(wǎng)絡平臺發(fā)布、傳播失實文章，稱其存在數(shù)據(jù)造假等行為，給優(yōu)信二手車的形象帶來負面影響，并將瓜子告上了法庭。
給競爭對手寫幾篇黑稿，在很多行業(yè)都非常普遍，可以說是已經(jīng)有一個完整的黑色產(chǎn)業(yè)鏈，這是一個社會的毒瘤，還是要多倡導公布開放的競爭。
3、廣告大戰(zhàn)
二手車行業(yè)就是一個燒錢的行業(yè)，其中最大的開支之一無疑是廣告費用。2018年春節(jié)，人人車、優(yōu)信、瓜子在CCTV6等頻道刷屏洗腦式的廣告輪播，令人感到厭惡，但是他們就舍得這么大手筆的砸錢。三大平臺也分別請了代言人，瓜子是孫紅雷，優(yōu)信是好萊塢巨星小李子，人人車是黃渤。
三家的營銷投入一家比一家高，從幾千萬，到上億，再到10億，20億……反正都是燒投資人的錢。2019年春節(jié)，不知道還會不會被這幾個二手車平臺的廣告轟炸。
4、融資大戰(zhàn)
二手車目前還是一個虧損行業(yè)，沒有找到好的盈利模式，但是融資卻一點不少，從2015年到2017年，瓜子累計融資9.1億美元。相同時間段，優(yōu)信和人人車累計融資6.7億美元和4.4億美元。從融資額度來說，瓜子是領先的。去年底，有媒體報道人人車已經(jīng)開始掉隊，陷入了資金危機，已經(jīng)無錢可燒了。
三家巨頭后面，瓜子背后是58同城，優(yōu)信是背后是騰訊和百度，人人車背后是騰訊和滴滴，大搜車背后是阿里巴巴和螞蟻金服。都是這幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，比拼的還是金主的實力。為什么都這么看好二手車？因為未來幾年內中國將會是一個億萬級的二手車市場。2017年，全國二手車累積交易1 240.09萬輛，累計同比增長19.33%，創(chuàng)歷史新高，對于這塊大蛋糕，誰都不錯過。
實際上，二手車亂象一直存在，首先最為明顯的就是秩序混亂、誠信度差。這便導致“坑蒙拐騙”等惡意手段的盛行，還給那些不講誠信的二手車商家提供了場地保障。久而久之，人們提到二手車市場，便想到了魚龍混雜、信譽度低、泡水車、大修車等詞匯。
2018年已經(jīng)結束，希望2019年二手車行業(yè)的競爭能夠更加透明些，更加光明正大些，真正為車主謀福利才是正道。
