盟軍指揮混亂導致中國遠征軍失敗
二戰(zhàn)期間，中國人民不僅在自己的土地上抗擊日本侵略者，還兩次組成遠征軍遠赴緬甸幫助英國軍隊抗日。在1942年首次赴緬作戰(zhàn)中，中國遠征軍與日寇血戰(zhàn)一個多月，取得了一系列勝利，最終卻陷入困境，被迫退回國內(nèi)。誰該為此負責？
日軍企圖切斷中國抗戰(zhàn)生命線 緬甸印度告急英國無奈求中國
1941年12月9日，日軍第15軍入侵泰國，接著從泰國曼谷調(diào)兵遣將，深入泰緬邊境塔念塔翁山脈東麓、麥索、達府等地區(qū)，并日夜搶筑入緬公路。12月18日子夜時分，日軍神不知鬼不覺地越過泰國國界，出現(xiàn)在緬甸最南端的熱帶叢林中。次日，日軍攻占了丹那沙地區(qū)的3個機場，戰(zhàn)火就這樣突然在大英帝國的殖民地——緬甸點燃了。
城門失火，殃及池魚。緬甸東北與中國云南接壤，在戰(zhàn)略上是唇齒相依的關系。特別是日軍侵占越南切斷滇越交通后，緬甸不但是中國在西南方面的天然屏障，而且是中國在西南方面唯一的國際通道，滇緬公路已成為中國抗戰(zhàn)的“生命線”。
更重要的是，緬甸還控制著經(jīng)安達曼海入印度洋的要沖，既是英軍在馬來亞(即今天馬來西亞)作戰(zhàn)的后方基地，又是印度的前哨，是敵我必爭的戰(zhàn)略要地。
日軍對緬甸是志在必得，入侵緬甸是其進攻東南亞的最后一戰(zhàn)，旨在切斷中國的國際援助動脈——滇緬公路，并進逼印度，促使其脫離英國，以實現(xiàn)打造“大東亞共榮圈”的大陸屏障的迷夢。1941年12月底，日軍利用空中優(yōu)勢，對緬甸首都仰光發(fā)起猛烈的空襲。1942年3月，日軍攻陷仰光后，又增調(diào)2個師團，兵分幾路向緬甸北部進攻。
緬北告急！印度告急！英國只好放下老牌帝國的架子，向澳大利亞求援。然而，澳大利亞本土已岌岌可危。于是，英國轉而向中國求援。面對共同的敵人，蔣介石代表國民黨政府，十分痛快地答應了英國的請求。
中國早就擬定緬甸會戰(zhàn)計劃 英國置之不理喪失最佳戰(zhàn)機
1942年，中國遠征軍赴緬甸抗日
1942年2月，國民黨政府抽調(diào)3個軍10個師共十萬余人，組成中國遠征軍第1路，下轄第5、第6、第66軍。2月下旬，第1路副司令長官杜聿明率第5、第6軍入緬，3月初接替英軍，負責仰光─曼德勒鐵路以東至泰、老、越接壤地區(qū)的防務。
其實，中英早該攜起手來，盡早將日本侵略軍趕出中南半島。然而在此之前，英國在這方面做得十分不光彩。
早在1940年夏天，英國置中國利益于不顧，對日本實行“綏靖”政策。當年7月18日，英國同日本簽訂封鎖滇緬公路3個月的協(xié)定，幻想保全它在遠東殖民地的大后方。卻不料，當年9月，日本即侵入越南，并迫使泰國與其簽訂友好條約，這直接威脅到馬來亞、新加坡、緬甸等英國殖民地。
1941年1月，英國政府任命丹尼斯少將為駐重慶陸軍武官，開始和中國醞釀建立中英軍事同盟。當時，雙方組成 “中國緬印馬軍事考察團”，提出了中、英、緬甸共同防御計劃草案。可是英國大多數(shù)人對當時局勢的看法與中國大有出入。他們一廂情愿地認為如果日寇要截斷滇緬公路的話，必然從中緬或中老(老撾)邊境下手，而不會經(jīng)過緬甸。因此，當這年夏天中國正式提出中英緬甸共同防御意見書時，英國仍然高傲地堅持，讓中國軍隊在中老、中緬邊境布防，而不允許中國軍隊盡早入緬布防。
保住緬甸不但是中國的需要，更是同盟國對日作戰(zhàn)的共同需要。在珍珠港事件爆發(fā)的第二天，即1941年12月9 日，蔣介石指示在昆明西山的軍事委員會駐滇參謀團，以1941年9月制訂的《確保滇緬路作戰(zhàn)計劃》為基礎，擬定《中英聯(lián)軍緬南會戰(zhàn)計劃》。
遺憾的是，如此完善的計劃卻由于歷史的原因以及當時英國的印度總司令韋維爾等人從中作梗，未能付諸實施。19 42年初緬甸作戰(zhàn)開始后，英方既沒有采納《中英聯(lián)軍緬南會戰(zhàn)計劃》，又沒有讓中國軍隊入緬作戰(zhàn)，致使英軍在日軍打擊下陷入絕境。這時，韋維爾才想起求助于中國。而中國不計前嫌，立即派出軍隊迅速趕赴緬北前線。
1942年3月8日，中國遠征軍接到通知，得知英政府任命亞歷山大擔任英軍緬甸總司令。3月11日，英方提出第5軍、第6軍統(tǒng)歸中國戰(zhàn)區(qū)參謀長、美國人史迪威指揮，但未規(guī)定史迪威與亞歷山大之間的協(xié)調(diào)關系。同時，史迪威還偏信來自英國的錯誤情報，使得戰(zhàn)場指揮十分混亂。
遠征軍從日寇手中救出英軍 仁安羌大捷令英軍感激涕零
1942年4月初，蔣介石又命令第66軍入緬作戰(zhàn)。曾畢業(yè)于美國西點軍校的孫立人率領新38師由貴州安興出發(fā)，4月14日到達臘戍，擔任策應英軍和遠征軍兄弟部隊抗擊東、西兩路日軍和向北進攻的任務。
此時，英軍第1師已喪失了斗志。4月5日，英軍放棄阿蘭廟，以后逐日撤退不停，最后變成了瘋狂的潰逃。這使得中國遠征軍第5軍的右側背受到嚴重的威脅。13日，英軍又要求遠征軍接防沙斯瓦、唐德文伊、馬格威，掩護他們撤退。1 4日，英國又棄守馬格威，退守仁安羌。
這時，孫立人根據(jù)上級的指示，命令副師長齊學啟帶領兩個團，開往納特曼克和克遙克柏當兩地布防，負責支援英軍和掩護遠征軍第5軍側背的任務。
日軍第33師團在得悉英軍退守仁安羌后，于4月16日派兩個聯(lián)隊繞到英軍后方，占領了仁安羌油田。17日，日軍將英軍步兵第1師及裝甲第7旅戰(zhàn)車營包圍在仁安羌北面一帶地區(qū)。英軍糧盡彈絕，危急萬分，第1師師長斯考特一再告急求援。在此緊急關頭，孫立人主動請纓，調(diào)派唯一的裝甲兵團第113團，由副師長齊學啟和團長孫繼光率領，星夜趕往英軍被圍前線。他自己也親赴現(xiàn)場，指揮作戰(zhàn)。
4月17日傍晚，第113團向日軍發(fā)起猛烈攻擊。經(jīng)過兩天激烈苦戰(zhàn)，第113團收復仁安羌，取得了中國遠征軍的第一次大捷，解救出被日軍俘虜?shù)挠娙?、美國傳教士及新聞記者五百多人，并把被日軍奪去的一百多輛輜重汽車和一千多匹戰(zhàn)馬交還英軍。英軍第1師官兵無不感激涕零。
當中國遠征軍官兵出現(xiàn)在他們面前時，英軍官兵狂熱地與中國士兵緊緊抱在一起。師長斯考特帶著第1旅旅長法威爾和第2旅旅長波凱找到孫立人后，向他莊重地敬禮，然后將他緊緊抱住，淚水將孫立人的上衣打濕了一大片。
盟軍指揮失誤犯戰(zhàn)略錯誤 遠征軍陷入困境被迫撤退
就在遠征軍一部馳援被圍英軍之時，東路陣地羅衣考又陷敵手，中國遠征軍陷入腹背受敵的危境，只好北撤。這時，盟軍指揮出現(xiàn)混亂，遠征軍被分置于長達三百多公里的平滿納至曼德勒公路上。4月28日，日軍攻占臘戍，切斷滇緬公路。 5月1日，日軍進占曼德勒，中英軍隊被迫向印度和中國境內(nèi)撤退。至5月下旬，日軍占領緬甸境內(nèi)全部要地，并侵占中國云南省龍陵、騰沖等地。
中國遠征軍出動10萬大軍首次出國參戰(zhàn)，英勇頑強為世人所稱贊。但卻以失敗而告終，傷亡達五萬余人，令人為之扼腕。
應該說，中國軍隊首次赴緬作戰(zhàn)失敗主要是因為盟軍缺乏協(xié)調(diào)一致的指揮和行動。特別是英軍畏敵如虎，執(zhí)行錯誤的 “棄緬保印”戰(zhàn)略方針，將中國遠征軍的勝利化為烏有。
另外，英國虛榮心作祟，初期瞧不上中國軍隊，直至危境，才請求中國派出援軍，使遠征軍倉促入緬作戰(zhàn)，喪失了最佳戰(zhàn)機。而中國遠征軍入緬之后，英軍又出于私利，總是要求中國軍隊掩護其撤退，還不履行既定作戰(zhàn)計劃，使得遠征軍陷入困境。
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